汽車置換成為近兩年車市熱點。“花少量的錢買輛新車”，這個口號令不少車主為之心動，但是消費者如果在不正規(guī)的銷售店置換汽車，稍不留神，在汽車置換過程的一舊一新，一出一進之間，自己可能一不留神就落入陷阱。

　　陷阱1：夸大舊車問題

　　導(dǎo)致后果：一些經(jīng)銷店為了壓低收購價格從中謀利，故意夸大舊車問題，從而降低舊車收購價。車主如果不了解車輛殘值，可能就會受到欺騙，將高價車低賣。

　　案例回放：王先生欲出售自己的一輛舊車，當(dāng)時因為車前部發(fā)生過刮蹭，收購商在驗車時表示，刮蹭部位與發(fā)動機相臨，會對發(fā)動機造成一定影響，因此要扣除1000元。王先生隨后又在其他店中檢測，卻沒有這個問題。

　　專家提示：因為直接與收購價格相關(guān)，車輛檢測是舊車交易的一個重要環(huán)節(jié)。一般來說，車輛的狀況很難以外表全面衡量，例如尾氣、側(cè)滑、軸重、制動、底盤、汽車電控單元等，需要借助“診斷”儀器來完成。目前，北京一些品牌4S專賣店、汽車修理廠以及專門從事二手車檢測的“鑒定評估”公司應(yīng)運而生，建議去4S店或?qū)I(yè)機構(gòu)找專業(yè)評估人員進行評估。

　　知識鏈接：二手車評估正規(guī)叫作“舊機動車鑒定估價”，其整個過程有嚴格的專業(yè)儀器與專業(yè)的流程，包括靜態(tài)檢查、動態(tài)檢查、手續(xù)審驗、車輛合法性審查等步驟。只有綜合評定以上方面，才能評估出一輛車的現(xiàn)值價格。目前北京也有不少第三方評估鑒定機構(gòu)，評估過程很客觀，但是會收取250~300元的費用。

　　陷阱2：壓低收購價格

　　導(dǎo)致后果：即便對于一些并沒有大毛病的舊車，一些經(jīng)銷商也會利用車主不了解舊車市場行情故意壓低收購價，讓車主蒙受經(jīng)濟損失。

　　案例回放：因為換車，郭先生欲將目前的老捷達出售。經(jīng)過一個朋友介紹，他認識了一個經(jīng)銷商，對方在驗車后提出6.5萬元的收購價，而事后郭先生發(fā)現(xiàn)，這個價格要低出市場行情1萬多元。

　　專家提示：建議車主在置換之前先去媒體、網(wǎng)站、市場了解同型號品牌、同年代車輛的大致價格區(qū)間和車況。同時如果可能的話，可以將車開到舊車市場與多家店先行讓對方做價格評估，對收購價格心中有底，也可在置換過程中與經(jīng)銷商討價。

　　陷阱3：不簽舊車購銷協(xié)議或協(xié)議文字含糊

　　導(dǎo)致后果：協(xié)議是規(guī)定雙方責(zé)任，享受相應(yīng)權(quán)利的法律保障的文字體現(xiàn)。如果不簽訂協(xié)議或協(xié)議中字句含糊，那么車輛一旦發(fā)生任何問題，車主失去最強有力的證據(jù)，車主的合法利益不能得到保證，訴至仲裁機構(gòu)和法院時，將得不到支持。

　　案例回放：劉女士要賣一輛本田車，找到一個號稱品牌銷售店的男士，沒想到此人根本不是專業(yè)店的工作人員，也不具備舊車經(jīng)紀人資格。疏忽之中，劉女士也未與這位男士簽訂任何協(xié)議，結(jié)果這位男士以辦手續(xù)為由，把車、手續(xù)、車主身份證都騙走了，其目的是想把車賣掉，好在被公安部門及時偵破。

　　專家提示：出售舊車前最好先去專業(yè)店進行咨詢，無論買賣一定要簽署正規(guī)的協(xié)議并仔細閱讀協(xié)議中的每一條款。協(xié)議是消費者利益的保障，也是在售后服務(wù)出現(xiàn)問題時向有關(guān)部門尋求幫助的證件，此外，簽協(xié)議時還必須讓經(jīng)銷商蓋上有效公章。

　　陷阱4：舊車不及時過戶

　　導(dǎo)致后果：很多消費者在購買二手車后，由于沒有及時過戶，車輛發(fā)生違章或事故后，極易產(chǎn)生糾紛，對于購買二手車的人來說也是一個較大的損失(包括對車輛的所有權(quán)等問題)，將來車輛發(fā)生事故原車主也會負一定連帶責(zé)任。

　　案例回放：李先生要賣一輛寶來，由于經(jīng)銷商出示的價格超過心理價位，李先生很快就出售了車，該車一直未過戶。此后半年時間過去了，李先生陸續(xù)收到不少違章通知書。當(dāng)他找到當(dāng)時的購車人時，對方卻說車已經(jīng)轉(zhuǎn)手了。由于沒有找到最新的購車人，已收到的罰款都要由李先生來承擔(dān)。

　　專家提示：如果僅是罰款尚是小事，因為根據(jù)《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，一旦發(fā)生交通事故并造成人員傷亡的，機動車所有人在整個事故處理程序中自始至終都將被列為案件的當(dāng)事人。相關(guān)文件確認了機動車轉(zhuǎn)讓未過戶，發(fā)生事故后原車主仍要承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的規(guī)則。因此提醒車輛的出賣人，在車輛出讓、轉(zhuǎn)移實際控制權(quán)后務(wù)必要到機動車登記管理部門辦理過戶手續(xù)。

　　知識鏈接：個人對個人的舊機動車過戶所需證件包括:1.賣方個人身份證;2. 買方個人身份證;3. 車輛購置發(fā)票;4. 過戶車輛機動車登記證書;5. 車輛行駛證;6. 舊機動車買賣合同。

　　陷阱5：新車“降價、優(yōu)惠”存在虛假成分

　　導(dǎo)致后果：部分經(jīng)銷商利用較低的價格誘引顧客到店，然后通過混合報價，條件成交等方式獲得高額利潤;也有經(jīng)銷商對于置換的客戶在選購新車時設(shè)置種種限制，使得消費者從中并未得到過多的實惠。

　　案例回放：劉小姐想將手中的愛車升級，逛一家汽車品牌銷售店時，對方的銷售顧問表示如果在店中以舊換新，新車將有一定幅度的優(yōu)惠。劉小姐非常動心，但真正置換時她才發(fā)現(xiàn)，自己想買的那款新車并不在優(yōu)惠的范圍之內(nèi)。

　　專家提示：價格因素固然是車主購車時最為關(guān)注的，但更應(yīng)該時刻保持清醒的頭腦了解到所需購車的真實優(yōu)惠程度。另外車輛價格也包含了經(jīng)銷商的服務(wù)承諾在其中，不要“撿起芝麻丟了西瓜”。建議如果價格相差不多的情況下還是選擇有服務(wù)保障的4S店購買。

　　陷阱6：推銷庫存車

　　導(dǎo)致后果：如果是庫存車，可能某些部件會因庫存時間較長而產(chǎn)生問題。同時庫存也會導(dǎo)致車輛貶值，并對所購車輛以后的售后服務(wù)會產(chǎn)生影響。

　　案例回放：趙女士在一家品牌銷售店按照滿意的價格做了汽車置換，用舊車換了一輛新車高高興興地開回家。可開了不到半年，就發(fā)現(xiàn)輪胎、雨刷等橡膠部件出現(xiàn)了老化現(xiàn)象。后來經(jīng)懂行的朋友檢查才發(fā)現(xiàn)，這輛車在趙女士購買前已經(jīng)出廠近1年了，屬于庫存車。

　　專家提示：購買前仔細看清車輛的出廠日期和車輛配置介紹，可根據(jù)自己的實際需求制定消費計劃，不要盲目跟從。不管廠家怎樣調(diào)整產(chǎn)量計劃和價格政策，都是由消費者決定的，要掌握一套科學(xué)的考量方法。

　　知識鏈接：庫存車要細檢查

　　所謂“庫存車”一般是指制造完成出廠以后超過3個月以上，還沒有銷售出去的車。由于庫存車優(yōu)惠幅度較大，會受到一些準車主的青睞，但如果購買庫存車，有一些注意事項需要提醒消費者的注意：檢查一下車輛具體的出廠日期;一般車輛的行駛里程應(yīng)該在1000公里以內(nèi);檢查雨刷、引擎皮帶、輪胎等橡膠件是否有老化的現(xiàn)象;檢查電瓶是否有問題;開動引擎，檢查一下其運轉(zhuǎn)時是否有異常情況;庫存車的漆面往往不太光亮，可以在拿到車以后就去拋光上蠟。

　　陷阱7：利用“訂金”與“定金”區(qū)別騙人

　　導(dǎo)致后果：消費者和經(jīng)銷商在利益上產(chǎn)生分歧，最后只好訴之法律解決。

　　案例回放：李某欲在一車行購買一輛新車，因無現(xiàn)貨，預(yù)付訂金5000元，雙方約定一個月后交貨。不久，李某要求退車,車行卻不允許，理由是李某交的是“定金”，無權(quán)要求返還。李某這才發(fā)現(xiàn)收款收據(jù)上的確是“購車定金”，而不是“購車訂金”。

　　專家提示：法律上規(guī)定，在合同履行后，定金應(yīng)當(dāng)?shù)肿鲀r款或者收回，給付定金的一方不履行約定合同的，無權(quán)要求返還定金。而如果是訂金，一方違約，另一方只能得到原額。因此車主簽訂協(xié)議時，一定要字斟句酌，以防被一些不法商人欺騙。

　　知識鏈接：“訂金”與“定金”

　　在法律上，定金和訂金有著嚴格的區(qū)分。定金具備擔(dān)保的性質(zhì)，而訂金則屬于預(yù)先支付的一部分價款，不具備擔(dān)保性質(zhì)。相關(guān)法律規(guī)定：“當(dāng)事人交付留置金、擔(dān)保金、保證金、訂約金、押金和訂金等，但沒有約定定金性質(zhì)的，當(dāng)事人主張定金權(quán)利的，人民法院不予支持。”

　　陷阱8：消費者交了錢卻提不到車

　　導(dǎo)致后果：目前一些二級經(jīng)銷商沒有被廠家授權(quán)，而是從其他一級經(jīng)銷商手里購車，再倒賣給顧客，這樣交貨和退款就都沒有保證。消費者在這類店里購車自身權(quán)益往往得不到保障，很容易發(fā)生交了錢也得不到車的問題。

　　案例回放：2005~2006年間，北京某品牌店憑借其“團購直降1萬元”的廣告誘惑，吸引消費者到該公司交付全款購買各類小轎車。但經(jīng)銷店卻長期既不能交車也不能退款。眾多購車人多次聚集在該公司門外要求解決。北京市消費者協(xié)會于2006年7月公開鄭重警示消費者，稱該公司已遭40多名消費者投訴、涉及金額300萬余元。

　　專家提示：消費者購車時要選擇誠信的汽車經(jīng)銷商，不能圖便宜輕信一些經(jīng)銷商的宣傳;非現(xiàn)場提車時應(yīng)盡量避免一次性付款，可通過合同定金或預(yù)付款形勢減少風(fēng)險;有類似經(jīng)歷的消費者要盡快到相關(guān)部門登記，便于盡快維權(quán)。

　　陷阱9：利用車險牟利，或找小保險公司賺取差價

　　導(dǎo)致后果：車輛一旦發(fā)生事故需要保險理賠時，車主利益得不到很好的保護，甚至不能到專業(yè)維修廠進行維修。

　　案例回放：張女士日前買車后準備投保，業(yè)務(wù)員給她推薦了一家保險公司。雖然這家公司張女士并不熟悉，但是由于費率較低就同意了。但新車開了沒多久，張女士發(fā)生了事故需要定損、理賠，這才發(fā)現(xiàn)自己投保的那家公司在郊區(qū)，辦理起來非常麻煩。

　　專家提示：由于各保險公司的費用、返點不一樣，某些不法經(jīng)銷商一般會用各種方法讓車主上一些返點較高的保險。一些保險公司城八區(qū)以外或者地理位置較差的分部，會給代理人更高的保險返點。如果消費者上了這些公司的保險，出現(xiàn)事故時只能到所上保險的保險公司所在地辦理，會給自己帶來很大的麻煩。建議車主應(yīng)注意選擇與品牌服務(wù)店合作的規(guī)模大的保險公司。

　　此外，車險服務(wù)也是不可忽視的。車輛一旦出險，保險公司能不能快速反應(yīng)，進行及時救援和理賠，相應(yīng)配套服務(wù)能否跟上，對客戶來說都是至關(guān)重要的。

　　知識鏈接：保險公司險種與服務(wù)差異

　　人保：全國服務(wù)網(wǎng)點最多，投保渠道多，理賠也較為方便。新條款的附加險有所增加，值得向新車主推薦。

　　平安：附加險的個性化一直是平安的特點，而且理賠點也較多，值得推薦。不過由于平安沒有單獨的不計免賠條款，不少險種都有一定的免賠率，消費者應(yīng)留心。

　　太平洋：投保與理賠網(wǎng)點較人保與平安少，不過新條款非常具人性化，此外在免賠率與主險的保障范圍上較具有優(yōu)勢。

　　陷阱10：利用所謂一條龍中間加價

　　導(dǎo)致后果：消費者盲目信任，造成在辦理手續(xù)期間購買超出市場價格的產(chǎn)品，最后導(dǎo)致買到了滿意的商品=買來了煩惱。

　　案例回放：馬先生近日看上一款新車，廠家指導(dǎo)價為3.58萬元，馬先生咨詢了好幾家店均無優(yōu)惠，可有一家店卻聲稱優(yōu)惠1800元。馬先生特地到店里去了解，才知道優(yōu)惠后是單車價格，可需消費者在店里辦理一條龍服務(wù)，全套價格為4.4萬元。而按照正常手續(xù)購買，以中保全險的價格來計算，本車全部費用超不過4.2萬元。

　　專家提示：消費者在購買車輛時，不要只關(guān)注車本身的價格，避免給人以可乘之機。現(xiàn)在汽車經(jīng)銷商一般都會提供“一條龍”的驗車上牌服務(wù)，顧客首先要詳細詢問一條龍服務(wù)包含的項目和費用。在遇到不合理價格和產(chǎn)品時拒絕購買;其次在合同簽訂環(huán)節(jié)特別需要注意合同或協(xié)議中所涉及的“一條龍”服務(wù)包含什么項目，避免服務(wù)縮水。目前，北京市收取的標準“一條龍”費用為500元。

　　陷阱11：貸款購車，讓消費者在空白合同上簽字

　　導(dǎo)致后果：少數(shù)違背誠信商業(yè)道德的經(jīng)銷商，鉆消費者法律知識匱乏的空子，蒙騙消費者在空白合同上簽字，然而在貸款手續(xù)辦完后，消費者接到信貸合同書時卻發(fā)現(xiàn)貸款額比先前承諾的價格要高很多。此外，發(fā)票金額是許多其他收費項目的“稅基”，比方說保險費等。一旦客戶碰上資產(chǎn)評估或抵債的事情，少開幾萬元的發(fā)票損失可就大了。

　　案例回放：王女士以5年期貸款方式購得一輛標價為39900元的某品牌小轎車。辦購車手續(xù)時，經(jīng)銷商告知交齊20%首付款后只需貸款32000元，并讓王女士在空白合同上簽了字。幾天后，王女士接到信貸合同書時卻發(fā)現(xiàn)不但貸款多了5000多元，首付款、車險等各種附加費用、貸款及管理費相加后的總額竟比標價車款多了13000元。

　　專家提示：合同是消費者權(quán)益保障的重要依據(jù)，忽視該環(huán)節(jié)后果不堪設(shè)想。消費者首先要選擇一家有實力、有聲譽的汽車經(jīng)銷商，包括能提供辦理分期貸款的金融機構(gòu)，一般大品牌汽車制造商都有自己的分期金融機構(gòu)，在很多方面可以保證消費者的利益。另外，消費者貸款購車要慎重，弄清應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任義務(wù)并簽訂好合同后再行購買。

　　陷阱12：不按規(guī)定時間交付，或中間漫天漲價

　　導(dǎo)致后果：客戶要等待很長時間，耽誤自己應(yīng)該去辦的事情，自己的權(quán)益無法保證，而且要付超出此車價值的經(jīng)濟損失。

　　案例回放：近日石小姐在一家店中選購了一輛新車，由于當(dāng)時無貨，只是交了訂金并與經(jīng)銷商簽訂購車協(xié)議，但是在經(jīng)銷商先前允諾的交車時間內(nèi)，石小姐卻遲遲等不到車。她幾次催問經(jīng)銷商，但對方以生產(chǎn)周期和運輸周期較長、排隊等車的人較多為理由來搪塞。最后，經(jīng)銷商表示，如果石小姐想早點提到車，交納3000元即可。

　　專家提示：首先要選擇一家有實力、有聲譽的汽車經(jīng)銷商及時簽訂正規(guī)購車合同，明確合同責(zé)任，在對合同條款無爭議的情況下再簽字蓋章。正規(guī)的4S店都提供相應(yīng)品牌的標準合同文本，如遇到特殊情況需要雙方草簽“協(xié)議”，那么就請注意以下幾項：車輛交付的時間，上牌問題、質(zhì)量標準、檢驗期、質(zhì)量保證期、違約責(zé)任、爭議解決等等。顧客要妥善保留合同副本以便為依據(jù)處理買賣雙方的異議。如發(fā)現(xiàn)經(jīng)銷商違背了當(dāng)初的購車合同，消費者可向有關(guān)部門提起訴訟。

　　知識鏈接：延期交車 經(jīng)銷商要受罰

　　隨著新車投放頻率加快以及廠家加強產(chǎn)能控制，消費者訂購新車后，不能按預(yù)訂日期提車的情況越來越多。在2006年8月公布的《北京市汽車買賣合同》(以下簡稱《合同》)草案當(dāng)中，規(guī)定了經(jīng)銷商未按時交付車輛的，向消費者支付違約金;消費者和經(jīng)銷商協(xié)定延期交付車輛超過一定時間，消費者有權(quán)解除合同。

　　陷阱13：以少交稅為理由降低發(fā)票金額

　　導(dǎo)致后果：不排除一些店為了自身少交稅而勸消費者采用降低發(fā)票稅額，但也有可能是一些經(jīng)銷店為了推銷問題車、試駕車或各種抽獎活動中的獎品汽車，汽車質(zhì)量也無法得到保證。同時，如果發(fā)票額與實際車售價不符的話，可能會導(dǎo)致今后的售后服務(wù)出現(xiàn)問題，最終如果僅為了一點點小便宜，消費者可能會損失更大。

　　案例回放：朱女士全家在比較之后買了一款車，交款時，經(jīng)銷商以可以讓雙方都少交點稅為由，在開發(fā)票時，將本為4.4萬元的車價寫成了3.73萬元。當(dāng)時朱女士貪小便宜，就同意了他們的做法。而開新車的頭幾天，朱女士發(fā)現(xiàn)車提速慢，噪音大，而且問題愈發(fā)嚴重，在指定的維修點修了好幾次也沒有好轉(zhuǎn)。而在另一家汽車維修中心，經(jīng)檢測后維修人員告訴她，車中的好多線路有明顯的改裝痕跡，該車很可能是舊車返售的。

　　專家提示：不要抱以僥幸心理或貪便宜的心理違反國家相關(guān)規(guī)定。購買車輛要到正規(guī)的經(jīng)銷商處購買，不要輕信低于市場價格車輛。

　　車輛置換小常識

　　1.不要選擇同檔次車型。如果您對目前的愛車不是很滿意，同一檔次車恐怕也相差不大，因此置換時最好要選擇更高一個檔次的車型，也會給您帶來更好的享受。

　　2.貸款車可以置換。如果您置換新車時希望貸款購買的，舊車可以抵作首付款，差額費用則按貸款辦理。當(dāng)然舊車評估的價格不足以抵付首付款，您還要用現(xiàn)金補齊。如果您原有舊車的貸款還未還清，那么許多經(jīng)銷商表示可以預(yù)先墊付所差的貸款，其款項可以折合到新車的款項當(dāng)中。

　　3.新車可以用原來的“牌”。置換新車后如果還想繼續(xù)使用原來舊車的牌照，則需要辦理原車退牌、新車上牌的手續(xù)，這些業(yè)務(wù)許多4S店的經(jīng)銷商也可以幫助辦理。但部分地區(qū)“保留原牌”費用很高，奉勸消費者考慮周全后再行事。以北京為例，據(jù)說保留一輛夏利的車牌有時竟高達“4萬元”。

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